🇯🇵 Japon

Les japonaises de collection

Les légendes japonaises qui font battre le cœur des collectionneurs — chacune recherchée, sourcée et présentée comme une voiture neuve.

🇯🇵 Japon Toyota Supra MK4 A80 de trois quarts avant

Toyota Supra

MK4 (A80)
Années1993–02
Moteur biturbo2JZ-GTE
Puissance330 ch
45–120k€Cote
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🇯🇵 Japon Mazda RX-7 FD3S rouge de trois quarts avant

Mazda RX-7

FD (FD3S)
Années1992–02
Birotor biturbo13B-REW
Puissance239–280 ch
30–75k€Cote
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🇯🇵 Japon Honda NSX NA1 jaune de trois quarts avant

Honda NSX

NA1 / NA2
Années1990–05
Central arrièreV6 VTEC
Puissance274–290 ch
80–200k€Cote
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🇯🇵 Japon Honda S2000 AP1 grise de trois quarts avant, capote fermée

Honda S2000

AP1 / AP2
Années1999–09
VTEC 9000 tr/minF20C
Puissance240–250 ch
20–55k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan Skyline GT-R R34 bleu perlé de trois quarts avant

Nissan Skyline GT-R

R32 · R33 · R34
Années1989–02
6 en ligne biturboRB26DETT
Puissance280→300+ ch
55–350k€Cote
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🇯🇵 Japon Mazda RX-8 bleue de trois quarts avant

Mazda RX-8

SE3P (Renesis)
Années2003–12
Rotatif atmoRenesis
Puissance192–231 ch
4–18k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Celica rouge de trois quarts avant

Toyota Celica

GT-Four & T230
Années1989–06
Turbo 4WD ou VVTL-i3S-GTE / 2ZZ
Puissance192–255 ch
7–35k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota MR2 SW20 blanche de trois quarts avant

Toyota MR2

SW20
Années1989–99
Central turbo3S-GTE
Puissance (Turbo)200–245 ch
8–35k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan Silvia S15 blanche de trois quarts avant

Nissan Silvia

S13 · S14 · S15
Années1988–02
2.0 turbo propulsionSR20DET
Puissance205–250 ch
15–60k€Cote
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🇯🇵 Japon Mitsubishi GTO 3000GT argent de trois quarts avant

Mitsubishi GTO / 3000GT

VR-4 (6G72 biturbo)
Années1990–01
V6 4WD + 4WS6G72 biturbo
Puissance (VR-4)286–320 ch
12–45k€Cote
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🇯🇵 Japon Honda Integra Type R DC2 blanche Championship White de trois quarts avant

Honda Integra Type R

DC2 (B18C)
Années1995–01
1,8 L atmoB18C VTEC
Puissance190–200 ch
30–70k€Cote
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🇯🇵 Japon Honda Prelude BB de trois quarts avant

Honda Prelude

BB (4e & 5e gen)
Années1992–01
2.2 atmoH22 VTEC
Puissance185–220 ch
7–30k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Sprinter Trueno AE86 panda blanc et noir de trois quarts avant, phares escamotables relevés

Toyota AE86

Sprinter Trueno / Corolla Levin
Années1983–87
Bloc atmo DOHC4A-GE 1,6 L
Puissance≈ 130 ch
18–45k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan 300ZX Z32 Twin Turbo de trois quarts avant, carrosserie wedge basse et phares carénés

Nissan 300ZX

Z32
Années1989–00
V6 3,0 biturboVG30DETT
Puissance280–300 ch
18–55k€Cote
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🇯🇵 Japon Mazda MX-5 NA rouge, phares escamotables levés, de trois quarts avant

Mazda MX-5 Miata

NA / NB
Années1989–05
4-cyl. atmo1.6 / 1.8
Puissance115–178 ch
5–30k€Cote
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🇯🇵 Japon Subaru Impreza WRX STI GC8 bleu World Rally Blue à jantes or, de trois quarts avant

Subaru Impreza WRX STI

GC8
Années1992–00
Boxer turboEJ20
Puissancejusqu'à 280 ch
15–60k€Cote
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🇯🇵 Japon Daihatsu Copen jaune de trois quarts avant, toit rigide fermé

Daihatsu Copen

L880K (1re génération)
Années2002–12
Moteur660 turbo / 1.3
Puissance64–87 ch
5–15k€Cote
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🇯🇵 Japon Honda City Turbo II blanche et rouge de trois quarts avant, kit carrosserie d'origine

Honda City

AA / FA (1re génération)
Années1981–86
Moteur1.3 Turbo ER
Puissance (Turbo)100–110 ch
4–18k€Cote
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🇯🇵 Japon Honda Beat PP1 rouge Festival capote ouverte, de trois quarts avant

Honda Beat

PP1
Années1991–96
Moteur centralE07A MTREC
Puissance64 ch @ 8100
9–22k€Cote
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🇯🇵 Japon Honda Civic Type R EP3 blanc Championship de trois quarts avant

Honda Civic

EG · EK9 · EP3 (VTi / Type R)
Années1972–2005
MoteurVTEC / i-VTEC
Puissance (Type R)jusqu'à 200 ch
4–35k€Cote
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🇯🇵 Japon Honda CR-X EE8 rouge de trois quarts avant, jantes d'origine

Honda CR-X

EE8 · del Sol (EG)
Années (CR-X)1983–91
Moteur1.6 VTEC B16A1
Puissance150 ch (EE8)
4–28k€Cote
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🇯🇵 Japon Honda Legend berline de trois quarts avant

Honda Legend

Générations I à III (1985–2004)
Années1985–04
MoteurV6 atmo
Puissance (III)≈ 208 ch
1,5–6,5k€Cote
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🇯🇵 Japon Honda Today kei car de trois quarts avant

Honda Today

JW1 / JW2 (1re génération)
Années1985–98
Moteur3 cyl. kei
Puissance31–50 ch
2,5–9k€Cote
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🇯🇵 Japon Isuzu Piazza de trois quarts avant, coupé dessiné par Giugiaro

Isuzu Piazza

1re génération, propulsion (1981–1991)
Années1981–93
Moteur2,0 L Turbo
Puissance120–180 ch
6–35k€Cote
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🇯🇵 Japon Isuzu 117 Coupé de trois quarts avant, fastback signé Giugiaro

Isuzu 117 Coupé

Coupé Giugiaro (1968–1981)
Années1968–81
Moteur4 cyl. DOHC
Puissance100–137 ch
12–35k€Cote
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🇯🇵 Japon Mazda Cosmo Sport 110S de trois quarts avant, coupé birotor des années 1960

Mazda Cosmo

Cosmo Sport 110S (L10A / L10B)
Années (Cosmo Sport)1967–72
Moteur WankelBirotor 10A
Puissance110–128 ch
80–180k€Cote
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🇯🇵 Japon Mazda Luce berline de trois quarts avant

Mazda Luce

Luce / 929 (4 cyl., rotative & V6)
Années1966–1991
MoteurRotatif / 4 cyl. / V6
Puissance78–190 ch
8–55k€Cote
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🇯🇵 Japon Mitsubishi Eclipse GSX de première génération de trois quarts avant

Mitsubishi Eclipse

1G → 4G (DSM · 4G63)
Années1990–2012
Moteur4G63 turbo / V6 3,8
Puissancejusqu'à 265 ch
4–20k€Cote
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🇯🇵 Japon Mitsubishi FTO GPX jaune de trois quarts avant

Mitsubishi FTO

DE3A (V6 2,0 MIVEC)
Années1994–2000
MoteurV6 2,0 MIVEC
Puissance125–200 ch
7–22k€Cote
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🇯🇵 Japon Mitsubishi Galant VR-4 berline de trois quarts avant

Mitsubishi Galant

VR-4 (E39A → EC5A)
Années1969–2012
Moteur2,0 turbo 4G63 (VR-4)
Puissancejusqu'à 240 ch (VR-4)
3–25k€Cote
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🇯🇵 Japon Mitsubishi Lancer Evolution berline de trois quarts avant

Mitsubishi Lancer

A70 → Evolution
Années1973–2007
Moteur2,0 turbo 4G63/4B11T
Puissance70–295 ch
3–45k€Cote
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🇯🇵 Japon Mitsubishi Pajero de trois quarts avant, gréé pour le raid sur piste

Mitsubishi Pajero

Gén. 1 à 3 (1982–2006)
Années1982–06
Turbo-diesel (gén. 3)3.2 DI-D
Puissance≈ 165 ch
4–25k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan 180SX RPS13 de trois quarts avant, phares escamotables relevés

Nissan 180SX

S13 (RPS13)
Années1989–98
2,0 L turboSR20DET
Puissance175–202 ch
20–45k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan Cedric Y32 hardtop sans montant de trois quarts avant, configuration VIP

Nissan Cedric

Y31 → Y34 (V6 VG / VQ)
Années1960–04
V6 turbo (Y31/Y32)VG30DET
Puissance (V6)200–260 ch
5–25k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan Cima Y31 hardtop de trois quarts avant, grande berline de luxe JDM

Nissan Cima

Y31 → F50 (V6 turbo / V8)
Années1988–10
V6 turbo → V8VG30DET / V8
Puissance255–280 ch
5–18k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan Cefiro A31 de trois quarts avant, berline tricorps JDM

Nissan Cefiro

A31 (RB20DET)
Années1988–03
6 cyl. 2,0 L turboRB20DET
Puissance (A31)205 ch
6–25k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan Figaro Pale Aqua de trois quarts avant, capote fermée

Nissan Figaro

FK10
Années1991–92
1,0 L turboMA10ET
Puissance76 ch
18–45k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan Gloria berline de prestige japonaise de trois quarts avant

Nissan Gloria

Y31 – Y34 (Cedric/Gloria)
Années1959–2004
Turbo (Y31–Y33)V6 VG/VQ
Puissance155–280 ch
8–65k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan Leopard coupé de luxe japonais de trois quarts avant

Nissan Leopard

F30 – F31 (Infiniti M30)
Années1980–1999
V6 3,0 L turboVG30DET
Puissance210–270 ch
6–25k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan GT-R R35 grise de trois quarts avant

Nissan GT-R

R35 (VR38DETT)
Années2007–24
V6 3,8 L biturboVR38DETT
Puissance480–600 ch
55–160k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan Laurel berline JDM de trois quarts avant

Nissan Laurel

C30 – C35 (RB)
Années1968–2002
6-cyl. turboRB25DET
Puissance≈ 250 ch
6–30k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan Pao Aqua Gray de trois quarts avant, toit toile ouvert

Nissan Pao

PK10
Années1989–91
Moteur 4 cyl.MA10S 1,0 L
Puissance52 ch
9–22k€Cote
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🇯🇵 Japon Nissan President JHG50 noire de trois quarts avant, allure protocolaire

Nissan President

JHG50 (3ᵉ génération)
Années1965–2010
Moteur (JHG50)V8 VH45DE 4,5 L
Puissance270 ch
8–30k€Cote
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🇯🇵 Japon Subaru BRZ World Rally Blue Pearl de trois quarts avant, posée bas

Subaru BRZ

ZC6 (1ʳᵉ génération)
Années2012–20
Moteur atmoFA20 boxer 2,0 L
Puissance200–207 ch
16–30k€Cote
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🇯🇵 Japon Subaru Legacy break AWD de trois quarts avant, allure discrète de sleeper

Subaru Legacy

BC/BF → BL/BP
Années1989–2009
Atmo & turboBoxer 4 cyl.
TransmissionSymmetrical AWD
3,5–25k€Cote
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🇯🇵 Japon Subaru Impreza GC8 World Rally Blue à jantes or de trois quarts avant

Subaru Impreza

GC/GF → GD/GG
Années1992–2007
Atmo & 2.0 turboBoxer EJ
TransmissionSymmetrical AWD
8–30k€Cote
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🇯🇵 Japon Subaru Leone break 4WD de trois quarts avant

Subaru Leone

L-Series (boxer EA)
Années1971–94
4 cylindres à platBoxer EA
Puissance62–90 ch
3–12k€Cote
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🇯🇵 Japon Subaru Vivio RX-R de trois quarts avant

Subaru Vivio

KK / KY (EN07)
Années1992–98
4 cylindres keiEN07 · 658 cm³
Puissance44–64 ch
1,5–9k€Cote
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🇯🇵 Japon Suzuki Cara bleue portes papillon ouvertes, de trois quarts avant

Suzuki Cara

PG6SS
Années1993–95
Production totale≈ 531 ex.
F6A turbo central64 ch
25–45k€Cote
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🇯🇵 Japon Suzuki Cappuccino rouge de trois quarts avant, toit ouvert

Suzuki Cappuccino

EA11R / EA21R
Années1991–98
3 cyl. F6A/K6A657 cm³ turbo
Puissance64 ch
9–32k€Cote
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🇯🇵 Japon Suzuki Jimny 3 verte de trois quarts avant sur un chemin

Suzuki Jimny

LJ · SJ · JB
Années (LJ → JB)1970–2018
Vrai 4x4Châssis séparé
1.3 essence (Jimny 3)≈ 85 ch
5–20k€Cote
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🇯🇵 Japon Suzuki Swift de trois quarts avant

Suzuki Swift

Cultus
Années1983–04
Essence légère3-cyl. / 1.6
Puissance68–125 ch
1,5–9k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Aristo V300 noire de trois quarts avant

Toyota Aristo

JZS147 → JZS161
Années1991–05
6 en ligne biturbo2JZ-GTE
Puissance (bridée JDM)280 ch
6–35k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Carina E berline de trois quarts avant

Toyota Carina

T190 (Carina E)
Années1970–01
Essence4-cyl. 1.6–2.0
Puissance (Carina E)90–133 ch
1,5–9k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Century V12 noire de trois quarts avant

Toyota Century

GZG50 (V12)
Années (2 générations)1967–2017
Seule V12 japonaiseV12 1GZ-FE
Puissance (bridée)280 ch
15–70k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Chaser JZX100 Tourer V de trois quarts avant

Toyota Chaser

JZX100 (Tourer V)
Années (6 générations)1977–01
6 en ligne biturbo1JZ-GTE
Puissance (Tourer V, bridée)280 ch
15–40k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Cresta JZX100 blanche de trois quarts avant

Toyota Cresta

JZX90 / JZX100
Années1980–01
6 cyl. en ligne1JZ · 2JZ
Puissance110–200 ch
4–20k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Mark II JZX100 Tourer V blanche de trois quarts avant

Toyota Mark II

JZX90 / JZX100 (Tourer V)
Années1968–04
Bi-turbo 2,5 L1JZ-GTE
Tourer V280 ch
6–35k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Land Cruiser HDJ80 beige de trois quarts avant en piste

Toyota Land Cruiser

J40 → J120
En productionDepuis 1951
Châssis échelle4x4
Moteurs cultesDiesel 6 cyl.
8–90k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota MR-S ZZW30 argentée de trois quarts avant, capote ouverte

Toyota MR-S

ZZW30
Années1999–07
MidshipMoteur central
1ZZ-FE 1.8140 ch
5–15k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Crown Royal noire de trois quarts avant

Toyota Crown

S130 → S170
En productionDepuis 1955
ArchitecturePropulsion
Moteurs phares6 cylindres
3–20k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Starlet GT Turbo EP82 blanche de trois quarts avant, hot hatch JDM

Toyota Starlet

P40 → EP91 (EP82 / EP91 GT Turbo · Glanza V)
Années1973–99
1,3 L turbo4E-FTE
Version turbo JDM≈ 135 ch
2,5–20k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Soarer Z30 noire de trois quarts avant, grand coupé GT japonais

Toyota Soarer

Z10 → Z40 (Z30 JZZ30 en icône)
Années1981–05
6 en ligne biturbo1JZ-GTE
Limite JDM280 ch
8–35k€Cote
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