Par carrosserie

4×4 de collection

Notre sélection de 4×4 de collection de collection — le style et le tempérament qui vont avec.

🇯🇵 Japon Mitsubishi Pajero de trois quarts avant, gréé pour le raid sur piste

Mitsubishi Pajero

Gén. 1 à 3 (1982–2006)
Années1982–06
Turbo-diesel (gén. 3)3.2 DI-D
Puissance≈ 165 ch
4–25k€Cote
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🇯🇵 Japon Subaru Leone break 4WD de trois quarts avant

Subaru Leone

L-Series (boxer EA)
Années1971–94
4 cylindres à platBoxer EA
Puissance62–90 ch
3–12k€Cote
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🇯🇵 Japon Suzuki Jimny 3 verte de trois quarts avant sur un chemin

Suzuki Jimny

LJ · SJ · JB
Années (LJ → JB)1970–2018
Vrai 4x4Châssis séparé
1.3 essence (Jimny 3)≈ 85 ch
5–20k€Cote
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🇯🇵 Japon Toyota Land Cruiser HDJ80 beige de trois quarts avant en piste

Toyota Land Cruiser

J40 → J120
En productionDepuis 1951
Châssis échelle4x4
Moteurs cultesDiesel 6 cyl.
8–90k€Cote
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🇫🇷 France Citroën Méhari orange Kirghiz sans portes ni toit, de trois quarts avant

Citroën Méhari

Méhari 4x2 / 4x4 (base Dyane 6)
Années1968–87
PlastiqueCarrosserie ABS
Puissance28–33 ch
12–45k€Cote
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🇩🇪 Allemagne Volkswagen Transporter T3 Westfalia de trois quarts avant

Volkswagen Transporter T3 (T25)

T3 / T25 — propulsion & Syncro 4x4
Années (Europe)1979–92
ArchitectureBoxer arrière + Syncro
Puissance50–112 ch
5–60k€Cote
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